중국은 원자력, 풍력 터빈 및 수소를 갖춘 부유형 섬을 만들어 미래 해상 운송을 준비했다

중국 국영 조선소인 장난 선박공장(중국 국가 선박 건조의 일부)은 그리스 전시회에서 ‘플로팅 아일랜드’ 개념을 제시했다. 이는 친환경 물류를 위해 설계된 자율적인 해양 인프라다.

이것은 무엇인가?
* 플랫폼에는 다음이 포함된다:
* 컨테이너 적재 및 보관 터미널
* 배터리 충전소
* 수소 생산 공장

* 전체 에너지 시스템은 플랫폼의 자율 운영을 지원한다 – 토륨 연료를 사용한 용융염 원자로가 부착된다.

왜 필요한가?
해운은 운송 산업에서 온실 가스 배출량이 가장 큰 분야 중 하나다. 배출을 줄이기 위해 엔지니어들은 다음과 같은 동력으로 작동하는 선박을 개발하고 있다:
* 전기
* 수소
* 메탄
* 암모니아
* 심지어는 돛

플로팅 아일랜드는 해안에서 멀리 떨어진 개방된 바다에서 이러한 선박을 서비스할 수 있게 한다. 컨테이너 적재 중에 배터리를 충전하거나 수소를 주입한다.

용융염 기술
* 액체 염은 열매송으로 사용되며, 일부 설계에서는 연료 핵의 매개체가 된다.
* 높은 열전도율 덕분에 대량의 에너지를 저장할 수 있다.
* 냉각에는 전통적인 물 시스템이 필요 없다.
* 연료는 용융염에 녹아 있어 침입자에게 접근하기 어렵고 폭발 위험을 배제한다 – 반응기는 물리적으로 안전하다.

과거 프로젝트와의 연결
장난 선박공장은 이미 토륨용 용융염 원자로를 탑재한 대형 컨테이너선 KUN‑24AP 개념을 제시했다. 2023년 노르웨이 조직 DNV는 그에게 ‘Approval in Principle’(예비 승인) 인증서를 부여했다.

따라서 플로팅 아일랜드는 단순히 원자력 선박이 아니라, 모든 친환경 해운 요소를 하나의 안전하고 인구 밀집 지역에서 떨어진 시스템으로 통합한 원자력 해양 인프라라는 논리적 다음 단계로 볼 수 있다.