블루오리진은 사고 조사를 마친 뒤 다소 비용이 많이 드는 뉴글렌 로켓 발사를 재개합니다

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무슨 일이 있었나요
세 번째 발사 시에 블루 오리진(Blue Origin)의 부분 재사용형 운반 로켓 New Glenn에서 비정상 상황이 발생해 AST SpaceMobile의 인터넷 통신 위성 BlueBird 7이 사라졌습니다.

- 2026년 4월 19일 캔버럴 항구에서 발사되었습니다.
- 첫 번째 단계(GS1)는 성공적으로 작동하여 해상 플랫폼으로 복귀했습니다—블루 오리진 재사용 아키텍처에 중요한 성과입니다.
- 두 번째 단계(GS2)는 예정된 궤도에 탑재물을 올리지 못했습니다.

FAA 규제 기관은 이 사건을 조사 대상 사고로 분류했으며, New Glenn의 비행 재개 전까지 조사를 진행합니다.

실패 원인
블루 오리진 사장 데이브 림프(Dave Limpe)의 말에 따르면:

- 두 번째 단계 엔진이 두 번 켜질 때 BE‑3U 산소·수소 엔진 중 하나가 충분한 추력을 발휘하지 못했습니다.
- 최종 이점은 목표 궤도 도달에 필요한 수준보다 낮았습니다.

BlueBird 7 위성은 로켓에서 성공적으로 분리되었지만 너무 낮은 궤도에 머물렀습니다. 자체 엔진이 고도 부족을 보상하지 못했고, AST SpaceMobile은 위성을 잃어버린 것으로 인정하며 보험으로 비용을 충당하겠다고 밝혔습니다.

New Glenn에 미치는 영향
New Glenn은 Falcon 9 및 Falcon Heavy(스페이스X)와 경쟁하고 상업·군사·달 탐사를 위해 설계된 대형 로켓입니다. 두 번째 단계의 실패는 궤도 진입과 부하 분산을 담당하는 핵심 단계이므로 FAA는 조사가 끝날 때까지 추가 발사를 금지했습니다.

조사 결과
블루 오리진은 사건 분석을 완료했으며, FAA 최종 보고서에 따르면:

- 사고의 주요 원인은 냉각 유출로 인해 유압 라인이 얼어버려 두 번째 단계 엔진 작동 중 추력 이상이 발생한 것입니다.
- 결함 수리를 위한 아홉 가지 계획 항목이 승인되었습니다.

보고서가 승인되면 FAA는 블루 오리진에게 새로운 발사를 준비하도록 허용했습니다.

다음 단계
- 다음 발사 날짜는 아직 정해지지 않았습니다.
- 로켓은 이미 정적 시연을 위한 스타트 플랫폼에 배치되어 있습니다.
- 새 미션의 고객은 다시 AST SpaceMobile이며, 세 개의 BlueBird 7 위성을 동시에 우주로 보내는 것이 계획입니다.

따라서 실패 원인을 해결하고 규제 기관의 허가를 받은 후 블루 오리진은 신뢰성 있는 새로운 로켓을 증명할 차례인 다음 발사를 준비 중입니다.