비디오: 비행 택시 SkyDrive가 도쿄 위를 날아오르며 상업 항공편은 2028년에 시작됩니다

토요타에서 비행 택시 SkyDrive5의 5일 테스트 기간이 주말까지 종료됩니다. 도쿄(일본) 시청, 미츠비시 에스테이트 및 가네마쓰가 지원하며 상업 운용은 2028년에 시작될 예정입니다. 프로젝트는 SkyDrive + 스즈키 모터와 함께 진행됩니다.

1. 지금 테스트를 시작하는 이유
- 규제 요구사항 – 비행 택시 서비스의 출시가 기술적 성과보다 규정에 더 많이 의존합니다.
- 정부 지원 – 도쿄는 항공기를 인구 일부에게 새로운 교통 해결책으로 보고 있습니다.

2. SD‑05 사양
| 매개변수 | 값 |
|---|---|
| 최대 비행 고도 | 지상 13m |
| 한 테스트 범위 | ≤150m (만해) |
| 속도 | 4 m/s |
| 엔진 | 12개의 토크 전기 모터가 프로펠러를 구동 |
| 기동성 | 180° 빠른 회전; 도시 밀집 지역에서도 정밀 제어 가능 |
| 탑승 인원 | 1명의 조종사 + 2명 승객 (현재는 무인으로 원격 운용) |
| 향후 가능성 | 사람을 태운 무인 비행 |

3. 개발 계획
- 단계 | 예정 내용 |
|---|---|
| 내년 테스트 운영 | SD‑05 시험 지속 |
| 상업 운송(2028) | 승객 항공 서비스 시작 |
| 2030 이후 가격 책정 | 비행 비용은 평균 지상 택시 요금의 약 두 배이지만 초기 헬리콥터 대여보다 낮음 |

4. 인프라 및 시장
- 부지 – 승객 탑승/하차를 위한 얼굴 인식 시스템이 있는 전문 부지.
- 고객 – 이미 8개국(인도네시아, 베트남, 인도 등)에서 415건의 사전 주문이 있습니다.
- 생산 – 일본에서 연간 최대 100대 항공기를 조립할 계획이며 SD‑05 부품의 약 50%가 일본산입니다.
- 경제 전망 – 2050년까지 비행 택시 시장은 거의 200배 성장할 수 있습니다.

5. 인증 및 향후 단계
SkyDrive는 현재 항공기와 서비스 인증 단계를 진행 중입니다. 성공적으로 마치면 회사는 상업 항공 운송 권한을 부여받아 가까운 몇 년 안에 시장 진입이 가능해집니다.