전기만으로 운행되는 수중 날개를 갖춘 호트는 기록을 깼다. 3일 만에 300km를 돌파했다

새로운 세계 기록: 전기 페리

스웨덴 회사 Candela가 수중 날개를 장착한 완전 전기 선박 클래스에서 기록을 세웠습니다: P‑12는 3일 동안 게톨베르그에서 오슬로까지 160해리(296km)를 편차 없이 항해했습니다. 경로에는 몇 차례 충전을 위한 정지점이 있었지만 배터리를 교체할 필요가 없었으며 선박은 부두에서 바로 충전되었습니다.

P‑12란 무엇이며 왜 중요한가
* 전 세계 최초의 시리즈형 수중 날개 전기 페리입니다.
* 2023년에 생산을 시작했으며 이미 심각한 주문을 받고 있습니다: 사우디아라비아 Neom 프로젝트용 여덟 척과 미국 호수(예: 타호)에서의 운항 계획이 포함됩니다.
* Baronen 같은 대형 프로젝트와 달리, P‑12는 부두에서 간단히 충전할 수 있는 내장 배터리를 사용합니다. 이는 운영을 훨씬 편리하게 만듭니다.

충전 방식
* 여행 중 선박은 항구의 기존 인프라에 연결되었습니다.
* 적절한 장비가 없으면 트레일러로 운반되는 모바일 스테이션이 사용되었습니다.
* 제조업체에 따르면 이 경로에서 소비된 에너지 비용은 약 €220였습니다.

기술 사양
속도: 25노트(≈46km/h) 크루징 속도
최대 시험 속도: 30노트
크루징 속도로 한 번 충전 시 주행 거리: 약 40해리(≈74km)
정원: 30명 승객 + 선원

수중 날개의 중요성
* 페리가 16노트로 이동할 때 날개가 선체를 물 위에 올려 놓습니다.
* 이는 수력 저항을 줄이고 전통적인 선박보다 최대 80% 에너지를 절약합니다.

다음 단계는?
P‑12의 기록 비행은 소규모 및 중간 거리 전기 노선의 실현 가능성을 보여 주며, 지역 노선에서 디젤 선박을 대체할 길을 열어 줍니다.
Candela는 이미 큰 주문을 받고 있으며 미국으로 확장 계획이 있습니다. 그곳에서는 여행 시간이 두 배로 단축될 수 있습니다.

따라서 "날아다니는" 전기 선박은 기존 해상 운송의 현실적인 대안이자 산업 탈탄소화의 핵심 요소가 되고 있습니다