마스크는 2016년부터 모든 테슬라에 완전 자율 비행을 발표했지만, 현재는 전문 마이크로공장에서 하드웨어 업그레이드가 필요합니다

2016년에 Tesla는 전기차가 신뢰할 수 있는 소프트웨어가 등장하면 몇 년 안에 완전 자율주행이 가능하다고 발표했습니다.

현재 회사는 이를 위해 이미 판매 중인 차량을 대대적으로 업그레이드해야 한다고 인정하고 있습니다.

무엇을 바꿔야 할까
시스템 | 설치 연도 | 포함 내용 | 왜 오래됐나
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HW2 | 2016‑2023 | 배터리 컴퓨터 + 카메라 세트 (자율주행용) | 칩과 카메라는 FSD에 필요한 복잡한 신경망을 처리할 수 없습니다.
HW3 | 2019 봄 – 2023 초 | 새로운 칩, 향상된 카메라 | 더 발전된 자율주행을 지원하지만 여전히 메모리 대역폭과 카메라 품질이 부족합니다.
HW4 | 2023‑현재 | 가장 빠른 칩 (8배 메모리) + 개선된 카메라 | 적절한 소프트웨어가 있으면 완전 FSD를 위해 설계되었습니다.

Tesla가 문제를 해결하는 방법
1. 무료 HW2 → HW3 교체
FSD 구독을 전액 결제하면 회사는 배터리 컴퓨터만 교체하고 카메라는 그대로 두었습니다.

2. HW3 → HW4 – 더 어려움
칩과 카메라를 모두 교체해야 하므로 소규모로는 불가능합니다.

3. HW3용 맞춤형 소프트웨어
Tesla는 HW3에서 완전 FSD가 없음을 보완하려고 소프트웨어 업데이트를 제공하고 있지만, 개선 속도가 느리고 HW4 차량 수준에 미치지 못합니다.

향후 계획
- 대규모 업그레이드
일론 머스크는 HW3에서 HW4로의 전환을 가속화할 의도를 밝혔습니다.

- 신차 트레이드‑인
기존 차량 소유자는 유리한 조건으로 HW4가 장착된 새 차를 받을 수 있습니다.

- 도시 내 ‘마이크로 공장’
전문 서비스 센터가 HW3 → HW4 교체(카메라 포함)를 담당합니다. 머스크는 일반 서비스가 너무 느려 전국에 별도의 시설이 필요하다고 말했습니다.

- 업그레이드 비용
아직 확정되지 않았으며, 소유자에게 추가 비용이 부과될지 여부가 불확실합니다. HW2에서 HW3로 전환할 때는 FSD를 구독한 사람만 요금을 받았습니다.

결론
Tesla 차량을 진정으로 ‘완전 자율주행’ 상태로 만들려면 HW4와 해당 소프트웨어가 필요합니다. 회사는 기존 모델 소유자에게 빠르고 편리하게 전환하도록 노력하고 있지만, 비용과 일정은 아직 미정입니다.