스웨덴은 전기차용 1.2MW 충전기를 선보였으며, 추위는 방해가 되지 않았다

MCS 라이브 윈터 데이즈: 스웨덴 노르체핑에서 메가와트 충전 테스트

2026년 1월, 핀란드 기업 켐포워는 스웨덴 노르체핑 시에 *MCS 라이브 윈터 데이즈* 행사를 개최했습니다. 목표는 고출력 전기 트럭용 충전기가 낮은 온도에서도 작동함을 보여주는 것이었습니다.

1. 참가자 및 장소
회사·제품·특성
MAN Truck & Buse TGX 배터리 480 kWh, 주행거리 약 500 km
Scania–Volvo–
테스트는 *Alfredsson Transport AB*의 버스 공장에서 진행되었습니다. 이 시설은 2015년부터 전기차만을 사용해 왔으며 스웨덴 최초로 메가와트 충전이 가능한 장소입니다. 총 12개의 충전 포인트가 설치되어 있으며, 각 포인트는 최대 1.2 MW를 공급할 수 있습니다.

2. 메가와트 충전 시스템 (MCS) 기술
* 전력: 1–1.2 MW
* 충전 방식: 액체 냉각
* 프로토콜: 메가와트 시스템용 표준

실제 예시 – MAN eTGX.
750 kW의 충전을 할 때, 주행거리가 약 350 km 증가하며 45분이 소요됩니다.

3. 시험 결과
* 시스템은 음온에서도 안정적으로 동작했습니다.
* 트럭과 충전기 간에 신뢰할 수 있는 통신이 유지되었습니다.
* 효율 손실 없이 성능을 관리했습니다.

참가자들은 하드웨어와 소프트웨어의 완전한 통합 및 추운 날씨에도 비판적 문제가 없음을 강조했습니다.

4. 베이스 시설 추가 리소스
* 2.4 MWh 용량 배터리
* 400 kW 태양광 패널

이 요소들은 다음을 가능하게 합니다:
1. 전기 비용 최적화.
2. 동시에 2–3대의 트럭을 1.2 MW씩 충전할 때 피크 부하를 완화하여 도시 전력망(총 2.4 MW)을 과부하하지 않음.

5. 미래에 대한 중요성
시연은 MCS 기술이 실제 상업적 적용에 준비되었음을 보여주었습니다. 전기 트럭이 대중화된다면 에너지 네트워크 확장이 필요하며, 이는 현재 당국과 논의해야 할 사안입니다.

*다음 단계:* 2025년 8월 첫 공개 시연 이후(Scania + 켐포워) 테스트 시리즈가 진행됩니다.