웨이모는 로봇 택시 배터리를 두 번째 사용 주기로 전환하여 에너지 저장 장치로 만듭니다

웨이모는 로보택시 배터리 재활용 프로그램을 시작합니다

알파벳에 속한 웨이모는 전기 로보택시에서 마모되는 배터리를 재활용하는 새로운 프로젝트를 발표했습니다. 오래된 배터리를 일반 폐기 대신 네트워크용 고정형 에너지 저장소로 변환할 예정입니다.

핵심 파트너 – B2U Storage Solutions

B2U Storage Solutions는 전기차에서 사용이 끝난 배터리의 에너지 저장 시스템을 전문으로 합니다. 협력 범위 내에서 회사는 사용된 블록을 수집해 상태를 검사하고, 약 3미터 높이의 대형 캐비닛에 수십 개의 배터리를 보관합니다.

새로운 저장소 작동 방식

각 캐비닛은 하나의 에너지 셀처럼 동작합니다:
- 네트워크에 저렴한 태양광 또는 풍력 에너지가 많을 때 충전됩니다.
- 수요가 최고조일 때 전기를 공급합니다.

B2U에 따르면, 한 개의 캐비닛은 평균 가정에 최대 세 달 동안 전력을 제공할 수 있습니다.

왜 웨이모 배터리는 재사용이 필요한가?

웨이모 로보택시는 거의 중단 없이 주문을 수행하며 주간 약 50만 건의 이동을 합니다. 이로 인해 배터리 용량이 빠르게 감소합니다. 일부 용량 손실 후 배터리를 폐기하기보다, 웨이모는 완전한 폐기에 앞서 재사용하여 투자 수익률을 극대화하려고 합니다.

경제적 효과

B2U는 한 개의 배터리를 재활용하면 전력 판매를 통해 8,000~10,000달러의 수익을 창출할 수 있다고 주장합니다. 그들의 EV Pack Storage 기술은 개별 셀 분해 없이 전체 블록을 활용하고 고가의 조립 과정을 생략합니다.

추가 이점

웨이모 로보택시는 피크 시간대에 현지 전력망에서 충전되는 동안 사용된 배터리 에너지를 자체적으로 사용합니다. 이는 커뮤니티 지원 서비스 제공 전략의 일부입니다.

B2U 경험

회사는 이미 4,000개가 넘는 전기차 배터리 블록을 수집했으며, 첫 프로젝트인 닛산 리프(2020년)에서 약 2,500번 충전 사이클 후 사용이 끝난 배터리를 활용해 사업을 시작했습니다. 지난해 텍사스에 유사한 시스템을 구축했고, 현재 웨이모의 지원으로 캘리포니아에서도 같은 설비를 개발 중입니다.